作為河南省主導產(chǎn)業(yè)，汽車制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級變革的新形勢下迎來了蓬勃的發(fā)展生機，

生機下伴隨而來的是大批量的企業(yè)走上三改道路，如何提高個性化產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、實現(xiàn)產(chǎn)品批量化生產(chǎn)這是困擾諸多汽車整車及零部件一個難題。打通生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料供應(yīng)協(xié)同、工序協(xié)同、生產(chǎn)節(jié)拍協(xié)同、產(chǎn)品智能輸送智能化進程。

在河南省有這樣一批代表性企業(yè)，他們成功把先進的生產(chǎn)模式運用在汽車加工的沖壓、焊裝、涂裝、總裝等工藝車間。通過金屬板材生產(chǎn)柔性化、車上焊接自動化、涂裝上涂無人化、發(fā)動機加工高精化讓企業(yè)保持了核心競爭力。并以這些企業(yè)為核心，形成了龐大規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群，這些帶頭企業(yè)在智能制造領(lǐng)域發(fā)揮了龍頭帶動作用和先鋒模范示范作用。究竟有哪些代表性的企業(yè)，如下：

代表企業(yè)一：鄭州日產(chǎn)汽車有限公司

鄭州日產(chǎn)占地面積八十一萬平方米，建筑面積二十八萬平方米的的大型汽車制造商。主營：

皮卡及其改裝車、PALADIN多功能車、銳騏多功能商用車、奧丁SUV和御軒MPV等兩大品牌三大系類近萬個品種。在皮卡領(lǐng)域，鄭州日產(chǎn)榮獲“皮卡村”2018年汽車銷量突破64930臺，目標達成率103.8%。

新能源汽車領(lǐng)域是鄭州日產(chǎn)重點發(fā)展戰(zhàn)略，鄭州日產(chǎn)推動在積極推動企業(yè)融合新一代信息技術(shù)與制造業(yè)，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和新的經(jīng)濟增長點。并著手技術(shù)創(chuàng)新來不斷優(yōu)化日產(chǎn)汽車市場結(jié)構(gòu)。在新的能源、材料、工藝和車型方面不斷研發(fā)，鄭州日產(chǎn)在汽車技術(shù)創(chuàng)新環(huán)節(jié)主要集中在汽車安全、環(huán)保、節(jié)能等方面，而乘用車擇向平臺化、系列化、輕量化、小型化、節(jié)能化、智能化和安全化方向。

鄭州日產(chǎn)表示：技術(shù)創(chuàng)新動向?qū)ξ磥砥囀袌鼋Y(jié)構(gòu)變動有著前導作用，其代表著市場結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵點，只有掌握了關(guān)鍵技術(shù)，企業(yè)才能真正擁有市場，并在調(diào)整中占據(jù)主導。通過技術(shù)創(chuàng)新以及核心技術(shù)的提升，鄭州日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，今后將繼續(xù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進一步開發(fā)升級，提升產(chǎn)品性能，滿足市場需求。

代表企業(yè)二：東風日產(chǎn)乘用車公司

東風日產(chǎn)秉承“中部崛起，鼎立中原”制造基地布局，投資建立了鄭州東風日產(chǎn)基地。2018年東風日產(chǎn)提出“日產(chǎn)智行”計劃，在2022年前，東風日產(chǎn)旗下四大品牌將推出20款電動化汽車，2022年前電動車將占總銷量的30%，并在三年內(nèi)推送電動化關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化。來每年5款以上新車、2款以上全新車型。

東風日產(chǎn)通過機器、設(shè)備、信息系統(tǒng)的替代，在智能制造中實現(xiàn)人工、成本、材料、資源消耗、時間、排放同比降低一半，同時引進先進的智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化生產(chǎn)技術(shù)。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，東風日產(chǎn)打造出一流的制造體系競爭力，肩負起新型智能綠色工廠、產(chǎn)品同期開發(fā)、研究探索的生產(chǎn)方式三大職能。堅持在綠色化、智能化生產(chǎn)上不斷前行，東風日產(chǎn)首創(chuàng)“整建制”先進工程技術(shù)中心，以數(shù)字化開發(fā)平臺、智能化精工制作和大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理為核心，產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)檢測各環(huán)節(jié)緊緊相扣，為東風日產(chǎn)每年多款車型的同期試制、縮短新車投放周期提供了強有力保障。隨著智能自動化生產(chǎn)線系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展與優(yōu)化升級，

鍵環(huán)節(jié)的智能機器人應(yīng)用將得到進一步的提高。有各類智能機器人被運用于焊接、噴涂、包邊及精度檢測等方面。

代表企業(yè)之三：海馬汽車

海名汽車占地面積約45萬平方米，一期年產(chǎn)15萬輛車，這是來自海馬汽車和小鵬汽車合力打造的全新智能工廠。作為一家新能源汽車制造商，海馬汽車為何能在新能源汽車領(lǐng)域展露鋒芒，問題的答案就隱藏在海馬汽車的智能化車間內(nèi)。

在海馬智能工廠內(nèi)，服役近300臺工業(yè)機器人，116臺物流AGV（自動導引運輸車）、RFID（無線射頻識別系統(tǒng)）、傳感器、數(shù)據(jù)采集器、工業(yè)交換機等智能裝備，在軟件方面，集成MES、工業(yè)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能、知識工作自動化等手段，實現(xiàn)全面質(zhì)量管理“人機料法環(huán)”的互聯(lián)互通，進而實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)制造智能化。海馬汽車擁有當今世界上較為先進的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，沖壓線自動開卷、校平、落料線，自動拆垛機械手，自動傳輸沖壓線；焊裝線引進瑞典ABB公司點焊、弧焊機器人，全部實現(xiàn)了機器人操作，工位之間轉(zhuǎn)運完全自動化；在車身檢測方面，引進瑞典ABB公司的在線檢測系統(tǒng)和意大利科德三公司的三坐標測量機；總裝：柔性化、準時制流水作業(yè)線；涂裝：自動噴涂機和機器人噴涂機，自動化程度在國內(nèi)處在領(lǐng)先水平，大大保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

如何避免汽車制造過程中焊接品質(zhì)，避免虛焊、燒焊、飛濺毛刺等問題，海馬汽車嚴格按照工業(yè)4.0標準理念規(guī)劃焊接車間，實現(xiàn)了焊接參數(shù)、品質(zhì)管理、設(shè)備管理、物流配送等各方面的自動化管理。在焊接車間內(nèi)擁有一條四車型柔性生產(chǎn)線，具備不同平臺白車身混線生產(chǎn)能力共投入250臺ABB自動焊接機器人、196把尼瑪克機器人焊鉗、184臺博世中頻自適應(yīng)焊機，焊接整體自動化率達85%,全車間約2600個機器人焊點參數(shù)100%在線監(jiān)控。

代表企業(yè)四：宇通汽車

宇通客車，中國大型客戶的代表性企業(yè)，所生產(chǎn)的純電動、插電式和混合動力三大類客車

涵蓋了校車、企事業(yè)單位班車、房車、新能源客車、客運客車、旅游客車、公交客車以及各類定制客車等。在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)集群上部署宇通新能源客車、宇通重工機械、宇通環(huán)保設(shè)備、宇通第三工廠、宇通特種車等五大整車項目。作為一個走在智能化改造前端的企業(yè)，宇通客車打造“新能源客車智能化工廠”全面提升生產(chǎn)制造能力，涵蓋整車控制、電機控制、系統(tǒng)集成、車載能源、電子技術(shù)、充電技術(shù)、車身技術(shù)、底盤技術(shù)、電器技術(shù)等技術(shù)方向，擁有國內(nèi)最大、最強的新能源客車研究團隊。

新能源客車行業(yè)的發(fā)展，可以預見未來的運營車輛，都會慢慢電動化，新能源客車的滲透率會逐漸增加，這個趨勢是不可改變的，宇通客車采用高強度鋼底架、輕量化車身、鋁殼電機、控制器集成化設(shè)計、高能量密度動力電池等輕量化技術(shù)，大幅提高整車能量利用率和續(xù)駛里程，產(chǎn)品的能耗處于國際領(lǐng)先水平并建設(shè)了電動汽車智能工廠，以兩化”（工業(yè)化+信息化）融合為主攻方向，探索精益與信息化、大數(shù)據(jù)、智能化深度融合，全面提升電動汽車公司研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平，提升企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。

代表企業(yè)五：森源汽車

森源電動汽車，是森源集團規(guī)劃的重要產(chǎn)業(yè)之一。2018年森源電動汽車產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)，該園區(qū)建設(shè)有國內(nèi)一流水平的沖壓、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)線和整車檢測線，擁有年產(chǎn)量10萬輛電動汽車和20萬套核心零部件的生產(chǎn)能力。

在智能工廠的建設(shè)中，森源汽車所建設(shè)的一流智能化生產(chǎn)車間也頗具成效，50條自動化生產(chǎn)線，1600臺（套）新增各類設(shè)備，僅在焊接車間，投入焊接機器人將近有300臺，在

電池成組車間，主要規(guī)劃有電動汽車動力電池的焊接、組裝和測試生產(chǎn)線，采用先進的激光焊接技術(shù)，建成后形成年產(chǎn)20萬輛新能源汽車的配套能力。在沖壓車間，建設(shè)3條自動化沖壓生產(chǎn)線，主要承接車身大型薄板類零件的沖壓成型任務(wù)，生產(chǎn)線智能化程度高。在涂裝車間，主要承擔車身零部件的涂裝作業(yè)，建設(shè)有前處理電泳生產(chǎn)線等4條生產(chǎn)線。

未來森源汽車將打造工廠數(shù)字化、裝備智能化、流程自動化為一體的生產(chǎn)線體系，圍繞世界一流的鈑金柔性智造系統(tǒng)、智能柜體裝配生產(chǎn)線、智能機器人折彎工作站、變壓器生產(chǎn)基地、機器人應(yīng)用工程研究中心構(gòu)建森源汽車新篇章。

萬余企業(yè)開啟智能化道路，知名品牌集聚鄭州工博會

目前河南省有近萬家汽車及零部件將要走上智能化、自動化、精密化道路。企業(yè)的升級改造將伴隨著設(shè)備的需求更新。加工中心、數(shù)控車、磨、銑、鉆床、柔性鈑金加工、激光切割、工業(yè)機器人、工業(yè)系統(tǒng)集成等產(chǎn)品勢必受到企業(yè)的采購青睞。

作為中西部地區(qū)工業(yè)類旗艦大展，2019鄭州工博會匯聚來自德國、韓國、美國、日本、瑞士、意大利、中國大陸及香港、臺灣等共計20多個國家和地區(qū)全球一線機床、自動化品牌展商，江浙滬、珠三角等地區(qū)一流國內(nèi)生廠商，河南省頂尖集成商、代理商，展商數(shù)量超2000家。豪華的展商陣容，覆蓋激光鈑金、金屬切削機床、工業(yè)自動化、工業(yè)機器人4大領(lǐng)域。

鈑金柔性加工當?shù)溃瑏磬嵵莨げ嘤?ldquo;激情“

汽車整車及零部件如何實現(xiàn)金屬板材生產(chǎn)柔性化，來自德國通快激光、百超迪能、力星激光、邦德激光、阿瑪達、梁發(fā)記、鴻鐳激光、嘉意機床、大圖激光、銳捷機械、華鍛激光、大簇激光、多維激光、金坤激光、大赫激光、大威激光、億達機床、新通威機床、奧華激光、中科光匯、锃道研磨將匯聚6月鄭州工博會，為企業(yè)帶來先進的激光工藝。

加工精度精益求精，知名方案解決商亮相鄭州工博會

汽車整車及零部件生產(chǎn)制造如何提高加工精度，生產(chǎn)出更好的模具，來自臺灣東臺、臺灣高鋒、臺灣益銓、日本馬扎克、大畏、紐威數(shù)控、日本津上、德?lián)P數(shù)控、豪特曼、臺灣鍵和、固達機械、普魯特機床、新諾精工、南通國盛、兼松、開蘭重工、山東威達、嘉湖機床、臺正數(shù)控、揚森數(shù)控、宇洋數(shù)控、諾信智能、群基數(shù)控、旨恒機床、創(chuàng)良科技、江南數(shù)控、臺銘數(shù)控、德將精密、金臺數(shù)控等企業(yè)將齊聚6月鄭州工博會，企業(yè)所展出的高質(zhì)高精尖的數(shù)控機床設(shè)備勢必可以解決企業(yè)生產(chǎn)難題。

工廠自動化、無人化解決方案，盡在鄭州工博會

提起汽車整車及零部件工廠自動化改造，就離不開這些企業(yè)：ABB、安川、哈工機器人、億嘉機器人、配天機器人、法斯特機器人、眾拓機器人、方維機器人、微力機器人、九眾久機器人等工業(yè)機器人廠商將聯(lián)袂上演無人化、自動化發(fā)展藍圖，來自西門子、通用電氣、日本三菱、施耐德電氣、凱昆、阿普奇、西克迪、帝悅、富安、雷普電氣、永邦機器、唯恩電氣、宇電自動化、艾研電機、德弗斯等工業(yè)自動化企業(yè)將會為企業(yè)帶來新品自動化產(chǎn)品。

2019鄭州工博會，將以全新的展商陣容，期待您的到來

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