技術引領進步，助推智能升級
——立嘉技術專家顧問團沙龍成功召開
12月20日下午，由立嘉國際智能裝備展覽會組委會主辦，并由重慶市立嘉會議展覽有限公司承辦的 “立嘉技術專家顧問團交流沙龍”，在重慶成功舉行。會議由原東方汽輪機有限公司總機械師、專家顧問團首席專家王志明主持。來自宗申動力、重慶龍潤、長安工業、力帆集團、四川華豐企業集團，以及來自中國鋁業協會、重慶市模具工業協會、重慶理工大學、前衛儀表、卡福、格力電器、銀鋼等單位的顧問參加會議，并圍繞如何提升智能制造、促進精益生產展開交流。
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會議由機械制造專家王志明主持，其在開場中對立嘉專家技術顧問團的定義及服務平臺作了說明，并圍繞中國裝備制造業發展大趨勢進行了經驗分享。王志明先生認為，近年來世界制造業大環境不容樂觀，中國要強大，制造業要先發展起來。立嘉技術專家顧問團是一個開放型團隊，希望技術專家利用好平臺，為行業發展保駕護航。
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機械制造專家王志明
在國家級重慶海特克制造業信息化生產促進中心技術總監李靚博士看來，中國的企業處于大而不強，粗而不精；雖然規模很大，但是在技術、品質沒能跟上規模發展。李靚博士認為制造業只會被改變，不會被顛覆。第四次工業革命——智能制造的核心過程是融合：一是各個產品物件之間的集成和融合；二是傳統信息化系統和底層設備控制系統的融合；三是人才的融合。應以更開拓的視野思考智能制造在未來的發展。
中國鋁業協會會長曾黎濱出席會議，并對鋁深加工行業發展現狀進行了介紹。曾會長認為，實現智能化控制很簡單，另一關鍵在于裝備的專業化。行業的發展需要產業間互相推動，像本屆專家顧問沙龍的交流形式應該普遍化，以更好地滿足行業訴求和推動行業發展。
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中國鋁業協會會長曾黎濱
在重慶金貓紡織機器有限公司技術中心王明義的發言中，了解到紡機行業是一個較小的行業，以前行業生產設備以單機機床為主，80、90年代后逐步開始使用自動車床，現在又開始逐步研究自動線。面對產品和客戶需求的變化，要求企業提高產量，對配件廠的要求也更高。由于人員的缺乏，迫使紡機行業邁向自動化智能制造的道路。王明義表示對于自動化控制這一塊還需要不斷研究、完善，如何提高沖壓模具的精度、自動化設備穩定性，還亟待解決。
重慶嘉泰精密機械有限公司機加副主任 方華表示：密集型機加企業主要困難在于自動線的切換，小批量多品種的生產方式需要柔性更大的生產線，如何實現自動化生產線的建設，是目前公司需要解決的難題。
格力電器（重慶）有限公司工業設備部工程師李平，對格力公司發展現狀進行了介紹說明，同時表示重慶公司目前還沒有核心自動化工序，每建設生產線都會以設定目標進行生產測試，不斷改進，以保障生產線的加工率。受眾多因素影響，社會加工率都會達不到預期，自動化是提高加工率的一大關鍵，以人為中心以降低成本來滿足趕超市場化需求，減少工序減少標準，將整體提高生產效率，贏得競爭優勢。
四川銀鋼一通凸輪軸有限公司總經理唐新武對制造業智能化發展現狀表達了自己的看法。唐總指出中小型企業在智能化轉型方面的部分不足。在他看來除了央企和大型企業外，大部分中小型和離散型制造企業未能真正做到自動化。從日本專業的智能制造來看，對于真正的智能制造應該首先要做到少人化，減少勞動程度，就比如最簡單的操作面，日本的都是很窄的，而中國操作面寬，導致實現少人化困難。
會議上，宗申動力集團制造工程部經理宦化光圍繞精益生產作了發言。他介紹到宗申作為一個老牌民營企業，在產出最大化的理念下不斷發展。自公司開始精益生產之后，帶來了巨大的好處，一是使公司流程有了明確規劃，二是使得生產最大化的理念深入人心。因此宗申2004年開始投入第一條自動化生產線起，到現在都給宗申帶來了巨大的收益，改變了以往的傳統流水線生產，使得產能提高。雖然在智能制造這方面投資比較大，但是最后效益還是很可觀，所以我們要正確看待自動化和智能生產。
力帆實業工程師王廣勝、卡福汽車制動轉向系統技術中心趙楨榕等來自相關企業的技術專家，也在會上作了精彩發言。
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立嘉技術專家顧問沙龍的成功舉辦，增進了行業間的互動交流，為企業提升智能制造、創新發展帶來了更多先進理念。
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